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REDWING 레드윙 엔지니어 부츠 Black "Klondike" 스토브 파이프 논스틸토 차심 D 너비 11인치 Engineer Stovepipe Style No.2966
REDWING 레드윙 엔지니어 부츠 Black "Klondike" 스토브 파이프 논스틸토 차심 D 너비 11인치 Engineer Stovepipe Style No.2966
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■REDWING 레드윙 엔지니어 부츠 스토브파이프 Black "Klondike" 논스틸 Style No.2966
 2014년에 발매된 #9268은 80~90년대 레드윙 엔지니어 부츠 #2268의 갑피 패턴 (레드윙 사내에서 스토브파이프라고 부르는 샤프트가 가늘게 디자인된 형태)에, 브라운 크러스트를 가진 블랙 콜렉티드 그레인 가죽(통칭 차심(茶芯)이라고 불리는 타입의 가죽)을 사용한 것입니다. 이 #9268은 1960년대 최초 발매 시부터 스틸 토우를 갖춘 안전 부츠였던 #2268의 전통을 따라, 스틸 토우를 갖추고 있습니다. 그러나 1996~97년 동안, 이 #2268의 스틸 토우를 수지 토캡으로 변경한 모델인 #968이 존재했습니다. 당시 미국 작업화 시장과 마찬가지로, 오늘날 일본에서도 스틸 토우가 필요하지 않거나 스틸 토캡이 발에 맞지 않아 편안하게 착용하지 못하는 사용자들도 적지 않습니다. 그러한 요구를 충족하기 위한 엔지니어 부츠로 2016년에 발매된 것이 #2966입니다. #9268의 토캡을 스틸에서 부드러운 수지 소재로 변경한 것입니다. 발가락 모양을 유지하면서도, 토캡이 발에 맞춰 편안하게馴染습니다. 90년대 후반에 존재했던 #968을 재현한 것이라고도 할 수 있습니다. 레드윙 120주년 기념으로 레드윙 재팬 사용자의 뜨거운 요청으로 부활한 엔지니어 부츠. 재등장하며 옛날부터 변함없는 엔지니어 부츠의 개성을 유지하면서, 더욱 현대 패션 시장에 맞는 편안한 착용감을 중시한 모델 #2966이 선택된 것입니다. 사용된 "블랙 클론다이크"는 가죽이 길들여지고, 갑피와 샤프트에 깊은 주름이 생기고, 발가락에 상처가 생겨 검은색 가죽 아래의 갈색 심지가 보이는 매우 멋스러운 가죽입니다. 워크 부츠의 특징이 특히 두드러지는 엔지니어는 착용하는 사람의 애착을 더욱 깊게 만드는 부츠라고 할 수 있습니다. 레드윙 제품은 앞으로도 계속해서 제조사 본사에서 수리를 받을 수 있습니다. 밑창 교환은 물론, 스티치 재봉 및 금속류 재부착 등 가능한 모든 수리에 대응하고 있습니다. 수리 상담은 저희 가게로 문의해 주십시오. ＜주의사항＞ 천연 가죽 특유의 주름 등이 있을 수 있으니, 가죽 제품이므로 미리 양해하신 후 구매해 주십시오. 상자 포함 총중량: 약 2660g  1905년 창업한 세계에서 가장 유명한 부츠 제조업체 중 하나. 현재 워크 부츠의 기초가 되는 다양한 혁신적인 기술과 디자인을 만들어내며, 현재까지도 최고 브랜드로서 확고한 지위를 구축하고 있다. 자사 신발에 사용할 가죽을 직접 만드는 태너리를 소유한 세계에서도 드문 제조업체. 저희 매장에서 판매하는 제품은 병행 수입이 아닌, 일본 공식 수입 판매를 담당하는 레드윙 재팬 주식회사를 통한 정식 경로로 공급됩니다.  기본이 되는 스틸 토우 사양의 #9268과 마찬가지로, 패턴(패턴)은 마이너 체인지된 현행 모델 이전의 것을 재현했습니다. 당시의 패턴은 폐기되어 재현이 어려울 것으로 예상되었지만, 사내에 옛 패턴의 일부가 보관되어 있는 것이 발견되어 독특한 디자인을 거의 정확하게 재현했습니다.  ■LAST NO.50 1971년, 힐이 높게 설정된 스틸 토우 부츠인 로거 부츠와 엔지니어 부츠용으로 개발된 라스트.  ■Black Neoprene Cord 1920년대, 레드윙이 내구성이 높고 비용 효율적인 워크 부츠로 평가받는 데 크게 기여한 그로 코드 솔은 이후 자사 개발의 네오프렌 코드 솔이 되어 오늘날까지 계승되고 있다. 당시 그로 코드 솔의 바닥 패턴을 답습하고, 오일이나 약품에 대한 내구성을 높인 이 밑창은 코드 솔이라는 이름에 걸맞게 오늘날에도 코드 형태의 나일론 섬유를 혼합하여 접지력을 높인 수지로 만들어지고 있다. 
 클림핑 클림핑은 발등부터 발목까지의 吊り込み(츠리코미: 가죽을 라스트에 맞춰 잡아당기는 공정) 시 라스트가 닿지 않는 부분을 사전에 발에 따라 입체적으로 모양을 잡는 공정입니다. 2000년대 마이너 체인지로 이 공정 없이도 발목 부분이 서게 되어 폐지되었었습니다. 당시 클림핑 기계를 재도입하여 이 공정을 수행하기로 했습니다.  스탬프 과거에는 품번이나 사이즈 표시를 통 안쪽 가죽 위에 스탬프했지만, 2003년, 제조 관리의 추적 가능성을 높이기 위해 태그에 인쇄하게 되었습니다. #2966에서는 구식 스탬프 표기를 일부러 재현했습니다. 오랫동안 공장에 보관되어 있던 스탬프용 기계를, 은퇴한 전 직원을 불러 사용 가능한 상태로 정비하여 사용하고 있습니다. 세로형 날개 태그 현재 레드윙 사의 신발 태그는 날개 로고와 함께 품번, 사이즈, 기타 정보를 일괄 표기하는 타입이지만, 80년대 초반까지 사용되던 인쇄된 세로형 날개 태그를 재현했습니다.  RED WING 각인 90년대 중반까지 오른쪽 발 샤프트(통) 안쪽에 새겨져 있던 각인을 재현.  스트랩의 바택 스티치 스트랩 뿌리 부분을 보강하기 위한 스티치. 현재는 기술 향상으로 인해 필요 없게 되었지만, 당시의 분위기를 내기 위해 일부러 채용했습니다.  버클 현재는 강도가 높은 주조(캐스트)의 두꺼운 버클을 사용하고 있지만, 당시와 같은 프레스로 제조한 버클을 재현. 관리 방법 클론다이크는 은면(가죽 표면)의 도막으로 인해 오일이 잘 마르지 않는 가죽입니다. 따라서 잦은 오일 보충은 필요 없지만, 가끔 아주 소량의 "밍크 오일" 또는 "올 내추럴 레더 컨디셔너"를 천에 묻혀 가죽을 문지르면, 클리닝과 적정량의 오일 보충을 동시에 할 수 있습니다. (오일에는 오염을 녹이는 성질이 있기 때문) 또한, 이 가죽은 크림으로 닦으면 광택을 더욱 낼 수 있습니다. 클론다이크는 상처나 도막의 마찰이 멋이 되는 차심 타입의 가죽이므로, 그 경년 변화를 즐기기 위해서는 보색 없이 광택을 낼 수 있는 "부츠 크림/뉴트럴(무색)"이 적합합니다. 스크래치 등을 커버하고 보색을 하면서 닦으려면 "부츠 크림/블랙"도 사용할 수 있습니다. 커피콩 몇 알 정도의 부츠 크림을 전체에 바른 후 부드러운 천이나 브러시로 닦아 주십시오. 평소 꾸준한 브러싱도 부츠의 오염이나 곰팡이를 예방하는 데 효과적입니다. 먼지를 털어내는 효과가 높은 긴 말털로 만든 레드윙 "브러시"를 사용해 주십시오. 사이즈 상세 
컬러 블랙 클론다이크 생산국 미국 밑창 네오프렌 코드 솔 토우 논스틸 넓이 D 와이즈 상품 관련 저희 매장에서 취급하는 상품은 빈티지 아이템을 기반으로 한 디자인의 상품이 다수 있습니다. 분위기를 중시하기 위해 약간의 바느질 불량, 원단 색상이나 가공에 의한 질감, 색상 얼룩 등, 마감 상태가 다를 수도 있지만, 이 또한 상품의 매력으로 이해해 주시기 바랍니다. 또한 상품의 사양(봉제·부품·색상·사이즈 등)은 예고 없이 변경될 수 있습니다. 이상의 점을 이해하신 후 즐겨 주시면 감사하겠습니다.  |
